"Controle remotamente o trânsito do seu município."

• Reduz o custo e tempo nos deslocamentos para manutenção de campo.
• Controle centralizado dos semáforos de sua cidade, por microcomputador, no Departamento de Trânsito.
• Armazena dados e relatórios diários, informações vitais para o planejamento do trânsito de sua cidade.
• Baixo custo de implantação.
• Atende às mais específicas necessidades do trânsito na operação diária ou em emergências.
• Informatização do gerenciamento, pois o sistema emite relatórios gerenciais automaticamente.
• Alto grau de segurança, pois o software disponibiliza senha pessoal e possui níveis hierárquicos de operadores.


O gerenciamento remoto dos controladores eletrônicos de tráfego através de microcomputador instalado no departamento de trânsito é a vantagem da Central de Tráfego BRASCONTROL. Com baixo custo de implantação, transforma a operação dos semáforos da cidade numa tarefa simples, rápida e segura. Reduz o custo e o tempo de deslocamentos, tudo é feito remotamente, imediatamente à decisão.

Através de um microcomputador com programa específico instalado no departamento de trânsito, os semáforos podem ser programados / reprogramados rapidamente da CENTRAL, para atender às necessidades do tráfego na operação diária ou em emergências, como: incêndios, acidentes de trânsito, enchentes ou, ainda, operações para eventos especiais, como: jogos de futebol, desfiles, obras no sistema viário, shows, etc. Permite a monitoração contínua de todos os controladores interligados, informando imediatamente ao operador a ocorrência de alguma anormalidade, contribuindo para uma manutenção rápida, segura e eficiente do sistema.

A informatização do gerenciamento é mais uma vantagem do sistema, pois todos os relatórios gerenciais são elaborados automaticamente por ele, armazenando todos os dados e relatórios diários, cadastro de operadores e senhas, operações realizadas, dados dos controladores, etc...


RECURSOS

• Capacidade de conexão de até 99 controladores eletrônicos de tráfego por rede física;
• Capacidade de conexão de várias redes físicas distintas por microcomputador;
• Monitoração do estado atual do controlador, em tempo real, informando o plano de tráfego atual, estágio atual, tempo restante do estágio atual, modo de operação, etc.
• Monitoração remota contínua de falhas do sistema. Em caso de ocorrência de falha, informa imediatamente ao operador;
• Programação remota total ou parcial dos parâmetros de funcionamento do controlador, como: planos de tráfego (tempos de verde, amarelo, vermelho total, estágios), horários de troca de planos, etc.;
• Reprogramação total ou parcial dos parâmetros de funcionamento do controlador, como: planos de tráfego (tempos de verde, amarelo, vermelho total, estágios), horários de troca de planos, etc.;
• Agrupamento de controladores em sub-áreas operacionais, isto é, permite definir grupos de controladores que obedecerão a comandos comuns simultaneamente, como: planos de tráfego (tempos de verde, amarelo, vermelho total, estágios), horários de troca de planos, etc.;
• Imposição de planos de emergência, isoladamente ou por grupo de controladores;
• Cadastro de operadores do sistema com senha pessoal de diferentes níveis de acesso ao sistema;
• Arquivos completos com todos os dados de cada controlador do sistema, como: endereço do controlador, endereço de operação, dados de configurações, tabela de planos, tabela de verdes conflitantes, tabela de horários de troca de planos, etc.;
• Relatórios de ocorrência de falhas de todos os controladores interligados ao sistema.
• Impressão de todos os relatórios, planilhas e arquivos total ou parcialmente.